新浪科技讯 9月26日中午消息,新浪科技获悉,继此前腾讯出行推出聚合打车之后,腾讯在网约车领域再有新动作,微信九宫格新增了打车一级入口,单独接入了T3

  新浪科技讯 9月26日中午消息,新浪科技获悉,继此前腾讯出行推出聚合打车之后,腾讯在网约车领域再有新动作,微信九宫格新增了打车一级入口,单独接入了T3

  新浪科技讯 9月26日中午消息,新浪科技获悉,继此前腾讯出行推出聚合打车之后,腾讯在网约车领域再有新动作,微信九宫格新增了打车一级入口,单独接入了T3出行。

  2020年,微信在支付页的腾讯服务中新增了出行服务,涵盖了车主服务、公共出行服务等,这被视为腾讯加码出行服务的信号。今年7月,腾讯在微信九宫格的“出行服务”内,推出了全新的聚合打车功能,接入了曹操出行、T3出行、阳光出行、首汽约车等多个打车平台,覆盖了全国多个城市。

  腾讯也在不断扩大聚合打车的接入服务商,今年9月,美团打车宣布在上海正式接入腾讯出行服务平台。此前,双方已经在杭州、郑州、重庆等城市开始合作。

  而近日,有不少用户反馈,在微信九宫格看到了单独的打车入口,接入的是T3出行,点击后可以直接进入“T3打车”小程序打车。有知情人士称,腾讯给T3出行单独开了一级菜单,在T3开放运营的所有城市常驻,并且页面级角标也写了限时推广字样。

  腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生曾表示,不造车是腾讯坚持的定位,未来腾讯将帮助车企造好车、卖好车、提高企业管理效率,改善用户出行体验。而推出“腾讯出行服务”小程序,以及不断在打车服务上布局,便是构建出行生态圈的重要表现。

  在微信九宫格当中,微信也给与了投资企业流量扶持。比如交通出行板块中火车票机票、酒店均由同程艺龙提供,而腾讯是同程艺龙的第一大股东,持股比例超过20%。

  此次给与九宫格位置的T3出行,也是腾讯投资的企业。T3出行由长安、一汽等车企,联合腾讯、阿里共同出资成立。2021年10月,T3出行宣布完成77亿元A轮融资,由中信联合体领投,一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持。

  值得注意的是,除了腾讯,华为近期也在加大网约车领域的投入。

  今年7月,华为上线了Petal出行,推出了聚合打车模式,接入的服务商包括阳光出行、首汽约车、神州专车等;今年9月,Petal出行接入了T3出行,正式面向全国多个城市运营。

  腾讯和华为接连投入,也引发了市场上对聚合模式的关注。早期,聚合模式是高德、美团等互联网企业入局打车的轻资产做法,不过近年来,安全与合规成为网约车行业的主旋律,采用聚合模式的玩家也越来越重视运力的合规。

  根据T3出行公布的数据,其已经进入全国92座城市,拥有的合规运力规模超过80万,位居行业第一。这也是腾讯在布局网约车领域时对其进行重点流量扶持的考量之一。(张俊)